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導航
本科課程輔導
發(fā)布時間：2022-12-12 13:10
航空航天工程師不僅開發(fā)下一代飛機，還致力于天氣預報、移動電話、電視廣播和太空飛行的設備。為期三年的課程涵蓋了廣泛的主題，分為三個方向：空氣動力學;動力學與控制;結構和材料。
一、第一學年課程
1.工程數(shù)學1
本單元主要目標是使工程學院的學生達到數(shù)學的共同標準，熟悉工程學位課程所需的基礎數(shù)學。
2.工程科學
本單元將連貫地介紹工程師所需的基本知識和解決問題的技能。該單元的主題包括： 力學介紹，將應用于結構載荷、物體動力學和流體行為;材料的行為和選擇;熱力學基礎;和電學原理。
3.調(diào)查工程
該單元的目的是使學生能夠：
確定并使用適當?shù)臏y量工具;
利用給定的儀器鏈記錄適當采樣率和質(zhì)量的數(shù)據(jù);
量化錯誤來源;
利用計算機編程來分析和呈現(xiàn)數(shù)據(jù);
開發(fā)支撐理論科學的代表性計算模型;
通過報告簡明扼要地傳達調(diào)查結果;
評估理論和實踐的差異;
參與健康和安全流程以及風險評估的作用;
通過同行和自我評估結構批判性地評估書面作業(yè)。
4.設計工程
該單元旨在為學生提供基于設計和創(chuàng)造力的能力，以及所有工程學科中使用的基本專業(yè)、技術和溝通技能。
5.AVDASI1：航空航天工程基礎
該單元旨在通過介紹基本概念并演示如何將這些概念應用于特定問題來培養(yǎng)解決問題的能力，以及對飛機飛行概念的理解和對飛機性能進行計算的能力，包括一般講座系列、示例課程和設計/構建/測試項目。
二、第二學年課程
1.空氣動力學
該單元是為了建立學生對與固定翼和旋翼飛機相關的流體流動的基本了解。提供實驗、理論和計算建模所需的基本工具和概念。
2.結構與材料2
本單元課程使學生能夠：
將歐拉-伯努利梁理論應用于涉及任意橫截面(實心或薄壁、開口或閉合截面)和任意載荷(同軸或離軸)的情況;
分析薄壁輕型飛機結構的扭轉(zhuǎn)和彎曲;
描述和評估常規(guī)飛機結構的常見制造方法;
描述和評估常見的材料加工路線并診斷因加工不當而引起的故障;
對選定的工業(yè)場景進行基本的生命周期分析。
3.航天動力
在本單元中，學生將進一步發(fā)展他們的工程動力學知識及其在航空航天工程中的應用，特別關注振動、氣動彈性和飛機飛行動力學。
4.AVDASI2-組設計、構建和測試
本單元通過應用核心單元方法，提供設計、建造和測試無人航空航天器的多學科任務的實踐經(jīng)驗。
5.空間系統(tǒng)
該單元從系統(tǒng)級的角度介紹航天器工程。
6.工程數(shù)學2
本單元提高和發(fā)展學生對數(shù)學語言在工程問題中的理解和使用能力。
三、第三學年課程
1.研究項目3
該單元目的是為學生提供范圍、計劃和執(zhí)行工程相關原創(chuàng)研究的機會。
2.空氣動力學數(shù)值模擬方法
本單元的目的是讓學生具備：
對數(shù)值方法開發(fā)中涉及的基本數(shù)學和物理原理的知識和理解;
了解和理解在計算空氣動力學中應用現(xiàn)代數(shù)值方法所涉及的問題;
對網(wǎng)格生成方法的知識和理解以及與數(shù)字代碼開發(fā)的聯(lián)系;
了解計算機硬件和軟件發(fā)展對計算方法應用的影響;
開發(fā)數(shù)值模擬代碼所需的技能。
3.結構與材料3
在本單元中，學生將通過對剛度和強度的分析和數(shù)字預測，發(fā)展他們分析航空航天結構性能的能力。
4.傳感器、信號和控制
本單元介紹傳感器行為和信號處理技術的基礎知識。控制系統(tǒng)的設計和分析，特別是航空航天應用。
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